一、用途
GWY200型密閉浸沒(méi)式外液壓大鶴管是煉油廠(chǎng)（或油庫）油品鐵路裝車(chē)的專(zhuān)用機械設備之一，用于煉油廠(chǎng)和裝油站槽車(chē)裝油系統中，使裝油站臺縮短，減少管架所占面積及許多附屬設施，使操作集中，實(shí)現油品裝車(chē)自動(dòng)化，大大地改善了工人的工作條件，便于維修與管理，采用本型號大鶴管，可密閉浸沒(méi)式裝油，液面平穩上升，自動(dòng)控制閥門(mén)，油流與槽車(chē)底及空氣的摩擦較小，從根本上解決了槽車(chē)敞口時(shí)的大量油氣以及環(huán)境污染，靜電電位高等突出矛盾。
二、產(chǎn)品特點(diǎn)
1、液壓驅動(dòng)
大鶴管的驅動(dòng)系統，均采用液壓驅動(dòng)，動(dòng)作平穩，運動(dòng)速度可調，密封性好，無(wú)泄漏安全可靠，操作方便。
2、升降機構液壓缸設置在升降管的外部
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升降機構液壓缸設置在升降管的外部，與油槽車(chē)完全隔離（槽車(chē)口處設有密封蓋），與所裝油品不接觸。在正常裝車(chē)作業(yè)中，液壓油不會(huì )污染所裝油品，該設備可用于裝一般工業(yè)及民用汽、煤、柴等油品，更適合于裝航汽、航煤等裝車(chē)條件要求較高的軍用油品。
?、诒阌谥圃?、安裝與維修
升降機構設有鏈輪、鏈條倍速機構，使升降油缸行程縮短一半，有利于油缸的加工制造，降低加工成本。升降油缸安裝在升降管的外部，便于檢查、拆卸、維修和安裝。
3、浸沒(méi)式密閉裝車(chē)
升降管的新型分流頭浸沒(méi)于液下裝油、油流經(jīng)分流頭后沿著(zhù)槽車(chē)的長(cháng)度方向流出，避免油流直接沖擊槽車(chē)底與槽車(chē)側壁，油流基本上無(wú)翻滾現象，液面平穩上升，減少了油流與槽車(chē)車(chē)壁及空氣的摩擦，大大地降低了裝油時(shí)所產(chǎn)生的靜電電位。槽車(chē)口裝設了密閉蓋，更明顯地降低了油氣的揮發(fā)，密閉蓋上的油氣排放管，將裝車(chē)中產(chǎn)生的油氣引入排放管線(xiàn)，使之能進(jìn)入油氣回收系統回收（或是高點(diǎn)放空）。
4、原裝油大鶴管來(lái)油管線(xiàn)是彎頭連接漏點(diǎn)多，容易漏油?，F在我們設計為伸縮式來(lái)油管線(xiàn)連接漏點(diǎn)少變于維修更換配件，來(lái)油不受阻力影響。
原液壓油站設計為一臺電機，一臺油泵（葉片泵）。而現在油站除外殼改變外，內部增設了2臺電機、2臺柱塞泵（一用一備），若其中一臺因故不能工作，可即刻啟動(dòng)另一臺工作。同時(shí)油站增加一個(gè)蓄能器，主要特點(diǎn)蓄能器在液壓系統中起著(zhù)儲存能量、穩定壓力、減少功率消耗，補償漏滲，吸收壓力脈動(dòng)和緩和沖擊力等多種作用。葉片泵現已改為柱塞泵。主要特點(diǎn)是采用靜壓油膜軸承結構的軸向柱塞泵，具有體積小、重量輕、效率高、壽命長(cháng)、結構簡(jiǎn)單、維護方便等特點(diǎn)。完全代替了葉片泵。
5、質(zhì)量流量計精確計量及準確定裝油量（自控部分）
在油品來(lái)油主管線(xiàn)上設有計量精確度很高的質(zhì)量流量計，通過(guò)可編程序控制器（PLC）設定油品的預裝量（根據不同的灌裝車(chē)型及油品設定不同的預裝量），達到精確計量及準確設定裝油量。
此外，質(zhì)量流量計安裝、調試、維護方便，還可以示出所裝油品的溫度、比重、粘度和流經(jīng)質(zhì)量流量計的速度。
4、設有液位警報器（自控部分）
升降機構上設有用于液位保護的光纖傳感液位監控儀，當槽車(chē)中所裝油品達到某個(gè)預定液位時(shí)，光纖傳感液位監控儀發(fā)出信號報警。
5、采用了安全的電器元件
大鶴管整套裝置采用了隔爆型安全電器元件，解決了現場(chǎng)的電器防爆問(wèn)題，保證了安全生產(chǎn)。
三、主要技術(shù)參數
鶴 管 裝 置 | 適用范圍 | 航空汽油、航空煤油、汽油、柴油、煤油等 |
鶴管直徑 | Dg200毫米 | |
鶴管水平對位行程 | 1500毫米 | |
鶴管升降行程 | 4270毫米 | |
密封蓋排油氣管直徑 | Dg150毫米 | |
液壓驅動(dòng)電機 | 功率：5.5千瓦 | |
程 控 裝 置 | 程控周期 | 4～15分鐘可調 |
程控電源 | 直流電壓24伏，最大工作電流2.5安 |
四、主要結構
大鶴管主要由大鶴管裝置、牽引裝置和程控裝置三大部分組成，大鶴管裝置是工作的關(guān)鍵裝置之一，它由升降機構、伸縮機構、液壓站和行走小車(chē)及接油斗機構組成，升降機構主要是將升降管壓入槽車(chē)底部裝油，并通過(guò)液壓驅動(dòng)提起升降管使槽車(chē)通過(guò)。牽引裝置主要是由傳動(dòng)裝置、牽引小爬車(chē)、傳動(dòng)鏈、張緊裝置、托輥組成，其作用是牽引槽車(chē)前后移動(dòng)，實(shí)現槽車(chē)口向升降管粗對位。
